Nízkonákladové (low-cost) letecké spoločnosti naučili ľudí lietať. Sprístupnili leteckú dopravu aj ľuďom, ktorí majú hlbšie do vrecka. Pokles cien vnútro európskych leteniek bol ich vplyvom dramatický. Z bežných súm okolo 300-400 eur sme sa dostali pod hranicu 100 eur za spiatočnú letenku. Nízkonákladovky spravili z (cenovo) luxusnej službu prístupnú väčšine ľudí. Je veľmi smutné, že slovenské "mienkotvorné" médiá svojimi bohapustými klamstvami a zavádzaním úplne zbytočne poškodzujú povesť týchto spoločností.
Bola by veľká škoda podľahnúť mediálnej manipulácii a na lietanie low-cost spoločnosťami rezignovať. Nízkonákladovky poskytujú službu leteckej prepravy z miesta A do miesta B bez zbytočných "luxusných" doplnkov. Dávajú vám možnosť zaplatiť len za to, čo skutočne využijete. Je samozrejme veľmi užitočné poznať aj odlišnosti, ktorými sa ich spôsob poskytovania služby líši do tých "štandardných" spoločností.
Vraj nelietajú na hlavné letiská
To je samozrejme z časti pravda. Akurát to nemusí byť vždy len nevýhoda. Menšie letiská poskytujú rýchlejšie odbavenie príletov aj odletov. Na svoju podanú batožinu tu môžete čakať kratšie. A doprava z/na "vedľajšie" letisko? Nuž, ani hlavné letiská nebývajú priamo v mestách a ceny dopravy z/na letisko len výnimočne lineárne kopírujú vzdialenosť.
Let môžu zrušiť bez náhrady
Toto je pravda, sám som to zažil. Ibaže som zažil aj zrušenie letu klasickou spoločnosťou. Naivne som si myslel, že nás presadia do náhradného lietadla a bude sa pokračovať. Vtedy sme mali ešte šťastie, že nás do cieľa dostali ešte v deň, keď sme tam mali pristáť pôvodne. Ale koľkí z nášho pokazeného lietadla mali také šťastie? Polovica? Štvrtina?
Nízka cena je bez podanej batožiny
Áno, preprava batožiny, hlavne manipulácia s batožinou na príletovom a odletovom letisku je pri tých cenách zásadná položka v nákladoch. Čo už pochopili aj klasické letecké spoločnosti a u mnohých si na vnútro európskych letoch za batožinu priplatíte tiež. Z druhej strany napríklad Ryanair má dnes v cene letenky prepravu celkom objemnej príručnej batožiny a aj druhej malej príručnej tašky.
Nízka cena je bez občerstvenia na palube
Áno, lietanie dnes už nie je luxusná služba. Na rozdiel od klasických spoločností si na palube nízkonákladovky môžete občerstvenie kúpiť podľa vlastného uváženia. Kým u klasickej máte smolu. Ak vám to vyšlo tak, že by ste sa na palube radi najedli.
Ľudí vraj prepravujú ako dobytok
Tu sa už dostávame na pôdu osobných dojmov. Skúste si let v plnom lietadle klasickej a nízkonákladovej spoločnosti a porovnajte si to. Nemá kde byť ten rozdiel. V oboch prípadoch sa palubný personál bude snažiť čo najskôr pasažierov usadiť, v oboch prípadoch bude miesta pre príručnú batožinu málo. V oboch prípadoch sa to nezaobíde bez aktívnej a slušnej spolupráce cestujúcich a personálu. Dobytok bude skôr na strane cestujúcich, personál je na také situácie školený a zvyknutý.
Svet nízkonákladových a klasických leteckých spoločností sa bude čím ďalej, tým viac zbližovať. Z mojich skúseností pre osoh oboch typov poskytovania prepravnej služby. Odporúčam sa rozhodovať podľa racionálnych faktov, svojich skutočných prepravných potrieb a abstrahovať od mediálnej manipulácie a veľmi subjektívnych názorov ľudí, ktorí ťažko nesú, že dnes lietadlom môže cestovať ktokoľvek.
Žiadne komentáre:
Zverejnenie komentára